ミニ四駆

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S2 speed #ミニ四駆 #tamiya #mini4wd

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Almost done.. #tamiya #mini4wd #thundershot

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リアローラーのピン打ちを試してみようかと思い作っていた所、スタビをどう(カッコよく)取り付けようか?と悩んでいたのですが「スタビにローラーをつけたらどうだろう?」とアイデアが思い付いたので作ってみました。 ステー片方に直カーボンを二枚使っています。 リューターとヤスリのみでパーツの加工ができ、ある程度の精度と強度が出せる設計をしたつもりです。 自己満な感じのパーツになってしまいましたが、引っかかり防止効果は結構あると思います 2017/3/1追記 2セット目の制作にはパーツの仮止めに使用する祭のジグを「13・19mm カーボンプレート」で挟み込む方式に変更しました。 挟み込んだ際にパーツの精度が悪いとプレートの歪みとして現れるのでここで気の済むまでパーツの精度を追い込めます。歪みの確認はガラス板や鏡に置くとわかりやすいです。 重量 [ ]ステー30mm 片側:1.3g 25mm 片側:1.2g [ ]ステーは25mmと30mmのサイズを制作しています。装着したイメージは下のサムネイルの各マシンのページにてご確認ください...

リアローラーのピン打ちを試してみようかと思い作っていた所、スタビをどう(カッコよく)取り付けようか?と悩んでいたのですが「スタビにローラーをつけたらどうだろう?」とアイデアが思い付いたので作ってみました。 ステー片方に直カーボンを二枚使っています。 リューターとヤスリのみでパーツの加工ができ、ある程度の精度と強度が出せる設計をしたつもりです。 自己満な感じのパーツになってしまいましたが、引っかかり防止効果は結構あると思います 2017/3/1追記 2セット目の制作にはパーツの仮止めに使用する祭のジグを「13・19mm カーボンプレート」で挟み込む方式に変更しました。 挟み込んだ際にパーツの精度が悪いとプレートの歪みとして現れるのでここで気の済むまでパーツの精度を追い込めます。歪みの確認はガラス板や鏡に置くとわかりやすいです。 重量 [ ]ステー30mm 片側:1.3g 25mm 片側:1.2g [ ]ステーは25mmと30mmのサイズを制作しています。装着したイメージは下のサムネイルの各マシンのページにてご確認ください...

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Japan Style, Tamiya, Mini 4wd, Minis, Custom Cars, Board, Ideas, Cowls, Bespoke Cars

結構塗装とか頑張りました。 見た目重視ですwまだまだやなぁ...

結構塗装とか頑張りました。 見た目重視ですwまだまだやなぁ...

いつもながらのFMARで作りました。 フロントヒクオと紐ダンパーを付けて 頭から突っ込むセッティングにしました。 重量は電池込みで、155グラムになりました。 モーターはJC2017のハイパーダッシュを今から3日ほどかけて、ならしたいと思います。 また、ボディーも山椒で作りたいと思います。 シェイクダウンができれば良いのですが。 間に合うかな? というところです。 ちなみに僕はジュニアクラスに出るのですが、同じ人いますか? このマシーンを持っていると思うので、 気軽に声をかけてください(^^)

concours d'Elegance is application showing the drive model which people of the world made.

concours d'Elegance / MACHINE

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Custom Design, Mini 4wd, Gundam, Tamiya, Bespoke Design

fancy fiesta Super II #TAMIYA #mini4wd #TAMIYA_Indonesia #jkt4wd #TAMIYA_Jakarta

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concours d'Elegance/MACHINE

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FMAR海月③号です。 自分の中で海月は基本的にフレキなんですが、 ③号はフレキではありません。 キレキレの走りをみせますが、若干ピーキー… この③号と3.5号をコースによって使い分ける感じです(๑˃̵ᴗ˂̵)

FMAR海月③号です。 自分の中で海月は基本的にフレキなんですが、 ③号はフレキではありません。 キレキレの走りをみせますが、若干ピーキー… この③号と3.5号をコースによって使い分ける感じです(๑˃̵ᴗ˂̵)

concours d'Elegance/MACHINE

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OKA式反逆アバンテの最終版として作成 新たなOKA-sys「 ARAF:アラフオー 」を導入し ARの撓み・反りによる駆動効率低下を改善 (後半画像) リア引っ掛かり防止ステーがネジ穴加工ミスにより 曲がっています見苦しい画像申し訳ありません。 ■□■ メインコンセプト ■□■ ・この形式での集大成として ■□■ シャーシ ■□■ ・ARに独自開発のフレームシステム 「ARAF」を搭載しリジット仕様 (捻れよりも撓み反りを解消し駆動高率をアップ) 弾かれたってCOだって負けないタフさを目指し ・載せ替えがしやすい様に 金型2の黒を選択 それに合わせて全体のカラーバランスを調整 ・フルカーボン仕様 ・試作機「 . 」をベースに正常進化 (色味が違うだけでこんなにも評価が違うとは) ・MOSダン+フロントヒクオ+東北ダンパー ・マスダンはサンポール→ナイス漬けで変色 ■□■ ボディー ■□■ ・お馴染み?のOKA式反逆アバンテ 試作機から...

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