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皆さんありがとうございます タイヤ新調(24mmハーフ)に変更。 ブレーキ高さ変更。 フロント提灯の新調 フロント提灯新調の為ボディ噛み合わせの改善を行いました! ボディ載せてみました。フロントボディにウイニングバード、リアにデクロス。 「ウイバロス」って感じですかね。 師匠にmaをマスターしろと言われ1ヶ月、、悩んだ形の基本が出来ました。 名付けて「ma-SBFシステム」。 maのフレキです。シロート過ぎて精密な穴空けやギヤの芯出し、、私には無理です。 そこでmaの特徴を生かし切る事を優先しポテンシャルを引き出して行こうと思いました。 maは他のシャーシとは違い剛性に優れ駆動がかなりしっかりしてます。そこは残し、重さもあるmaのその重さこそがやはりどのシャーシよりもフレキがふさわしいと、シロートは思いました。 シャーシに関してはバンパレスにするだけで剛性と駆動の良さを活かし。マルチカーボン二枚だけでフレキ化にする。 後はバネレートパネル。マルチカーボンは加工しました。フレキの作動はテコの原理で発動させてます。 加工後はノーマル素組と4グラム増...

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