MIND 4WD

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ライキリ light blue

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Cuore di ferro

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ホビーゾーン久御山でのコンデレに参加のため「リファイン」として作り直しました。 (。-∀-) ☆変更点 ○プレート類をフルカーボンに。 ○フロントを19mmのAAに変更。ピンで初スタビ制作。スタビ部分は低摩擦の軸受け(オレンジ)を使用しました。 ○リアにカーボンの端材でローラーガードを制作。 ○その他、部品数を減らし軽量化。ボディの立て付けの見直し、など。 今回ボディは触ってません。綺麗に拭いたぐらいですw 自身初のフルカーボン化。仕上がるとキリっとしていい感じですが加工が大変なのでまた造るとなると・・・でもいい経験になりましたw σ( ̄∇ ̄;) 重量は電池抜きで138gです。前の状態からかなり部品数減らしたんですがまだまだ重いです。 2016/8/21 ホビーゾーン久御山のコンデレに出品してきました。まだ参加者が少ないみたいなのでどーなるかわかりませんが少しでも盛り上がってくれたら嬉しいですね♪ (ノ´∀`*) 2016/8/22 900view107cool 皆さんたくさんのcoolありがとうございます! <(_ _*)> パーツのとろこに2台載ってたのは黒いマ...

ホビーゾーン久御山でのコンデレに参加のため「リファイン」として作り直しました。 (。-∀-) ☆変更点 ○プレート類をフルカーボンに。 ○フロントを19mmのAAに変更。ピンで初スタビ制作。スタビ部分は低摩擦の軸受け(オレンジ)を使用しました。 ○リアにカーボンの端材でローラーガードを制作。 ○その他、部品数を減らし軽量化。ボディの立て付けの見直し、など。 今回ボディは触ってません。綺麗に拭いたぐらいですw 自身初のフルカーボン化。仕上がるとキリっとしていい感じですが加工が大変なのでまた造るとなると・・・でもいい経験になりましたw σ( ̄∇ ̄;) 重量は電池抜きで138gです。前の状態からかなり部品数減らしたんですがまだまだ重いです。 2016/8/21 ホビーゾーン久御山のコンデレに出品してきました。まだ参加者が少ないみたいなのでどーなるかわかりませんが少しでも盛り上がってくれたら嬉しいですね♪ (ノ´∀`*) 2016/8/22 900view107cool 皆さんたくさんのcoolありがとうございます! <(_ _*)> パーツのとろこに2台載ってたのは黒いマ...

リバティエンペラー

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concours d'Elegance/MACHINE

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OKA式反逆アバンテの最終版として作成 新たなOKA-sys「 ARAF:アラフオー 」を導入し ARの撓み・反りによる駆動効率低下を改善 (後半画像) リア引っ掛かり防止ステーがネジ穴加工ミスにより 曲がっています見苦しい画像申し訳ありません。 ■□■ メインコンセプト ■□■ ・この形式での集大成として ■□■ シャーシ ■□■ ・ARに独自開発のフレームシステム 「ARAF」を搭載しリジット仕様 (捻れよりも撓み反りを解消し駆動高率をアップ) 弾かれたってCOだって負けないタフさを目指し ・載せ替えがしやすい様に 金型2の黒を選択 それに合わせて全体のカラーバランスを調整 ・フルカーボン仕様 ・試作機「 . 」をベースに正常進化 (色味が違うだけでこんなにも評価が違うとは) ・MOSダン+フロントヒクオ+東北ダンパー ・マスダンはサンポール→ナイス漬けで変色 ■□■ ボディー ■□■ ・お馴染み?のOKA式反逆アバンテ 試作機から...

OKA式反逆アバンテの最終版として作成 新たなOKA-sys「 ARAF:アラフオー 」を導入し ARの撓み・反りによる駆動効率低下を改善 (後半画像) リア引っ掛かり防止ステーがネジ穴加工ミスにより 曲がっています見苦しい画像申し訳ありません。 ■□■ メインコンセプト ■□■ ・この形式での集大成として ■□■ シャーシ ■□■ ・ARに独自開発のフレームシステム 「ARAF」を搭載しリジット仕様 (捻れよりも撓み反りを解消し駆動高率をアップ) 弾かれたってCOだって負けないタフさを目指し ・載せ替えがしやすい様に 金型2の黒を選択 それに合わせて全体のカラーバランスを調整 ・フルカーボン仕様 ・試作機「 . 」をベースに正常進化 (色味が違うだけでこんなにも評価が違うとは) ・MOSダン+フロントヒクオ+東北ダンパー ・マスダンはサンポール→ナイス漬けで変色 ■□■ ボディー ■□■ ・お馴染み?のOKA式反逆アバンテ 試作機から...

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