More ideas from Bandung
@Regrann from @goevaindonesia -  Gedung bersejarah di kota Bandung. Namanya Gedung sate yang dibangun tahun 1920 #Bandung #Sejarahbandung - #regrann

from - Gedung bersejarah di kota Bandung.

@Regrann from @fan_fin -  Gedung Pensil Simpang Lima Bandung. Gedung ini disebut demikian karena bentuk atapnya mirip seperti ujung sebuah pensil. Gedung ini didirikan pada tahun 1918 dan pernah menjadi kantor Handel Mij. Groote & Scholtz agen Dunlop dan minyak pelumas Shell. Saat ini Gedung Pensil digunakan sebagai kantor dari Danareksa Bandung. - #regrann

@Regrann from @fan_fin - Gedung Pensil Simpang Lima Bandung. Gedung ini disebut demikian karena bentuk atapnya mirip seperti ujung sebuah pensil. Gedung ini didirikan pada tahun 1918 dan pernah menjadi kantor Handel Mij. Groote & Scholtz agen Dunlop dan minyak pelumas Shell. Saat ini Gedung Pensil digunakan sebagai kantor dari Danareksa Bandung. - #regrann

@Regrann from @infobandung_ -  #SejarahBandung Hotel Swarha Bandung merupakan salah satu situs bersejarah yang dijadikan tempat menginap para tamu negara dan wartawan pada saat penyelenggaraan Konferensi Asia Afrika atau yang dikenal dengan sebutan Konferensi Bandung pada tahun 1955.  @yosefadiguna.  Hotel Swarha Bandung  Jl .Asia Afrika-Bandung ----- Tag @infobandung_ and use #potretbandung #Senjabandung or #ilovebandung on your photo for a chance to be featured. #infobandung  LINE ID…

@Regrann from @infobandung_ - #SejarahBandung Hotel Swarha Bandung merupakan salah satu situs bersejarah yang dijadikan tempat menginap para tamu negara dan wartawan pada saat penyelenggaraan Konferensi Asia Afrika atau yang dikenal dengan sebutan Konferensi Bandung pada tahun 1955. @yosefadiguna. Hotel Swarha Bandung Jl .Asia Afrika-Bandung ----- Tag @infobandung_ and use #potretbandung #Senjabandung or #ilovebandung on your photo for a chance to be featured. #infobandung LINE ID…

@Regrann from @sejarah_bandung - "Hotel Homann te Bandung" (1960) . Sekarang menjadi Savoy Homann tidak banyak berubah. Hotel ini terkenal di Kota Bandung karena letaknya yg berdekatan dengan gedung Konfrensi Asia Afrika. . Dan juga menjadi saksi bisu dalam peristiwa penting bersejarah diantaranya KAA pd 18-24 April 1955 2005 dan 2015 kemarin. Di hotel inilah tokoh penting menginap saat KAA berlangsung. . Sesuai namanya pemilik penginapan ini awalnya milik keluarga Homann yg berasal dari…

@Regrann from @sejarah_bandung - "Hotel Homann te Bandung" (1960) . Sekarang menjadi Savoy Homann tidak banyak berubah. Hotel ini terkenal di Kota Bandung karena letaknya yg berdekatan dengan gedung Konfrensi Asia Afrika. . Dan juga menjadi saksi bisu dalam peristiwa penting bersejarah diantaranya KAA pd 18-24 April 1955 2005 dan 2015 kemarin. Di hotel inilah tokoh penting menginap saat KAA berlangsung. . Sesuai namanya pemilik penginapan ini awalnya milik keluarga Homann yg berasal dari…

@Regrann from @sejarah_bandung -  Foto Udara (1933-1942). Ada yang tau daerah ini? Mahasiswa UPI pasti familiar sekali dng bangunan yg satu ini. Kurang lebih 82 tahun yg lalu sebagian besar wilayah ini merupakan area perkebunan dan persawahan (pd gambar). Kemudian 82 tahun lamanya tempat ini kemudian menjadi area Kampus UPI retail perumahan koskosan dan sebagainya.  Dulu hanya ada satu bangunan & beberapa penduduk bayangkan apa yang terjadi jika 100 tahun lagi!! Hehe.  Tanah yg subur…

@Regrann from @sejarah_bandung - Foto Udara (1933-1942). Ada yang tau daerah ini? Mahasiswa UPI pasti familiar sekali dng bangunan yg satu ini. Kurang lebih 82 tahun yg lalu sebagian besar wilayah ini merupakan area perkebunan dan persawahan (pd gambar). Kemudian 82 tahun lamanya tempat ini kemudian menjadi area Kampus UPI retail perumahan koskosan dan sebagainya. Dulu hanya ada satu bangunan & beberapa penduduk bayangkan apa yang terjadi jika 100 tahun lagi!! Hehe. Tanah yg subur…

@Regrann from @sejarahbandung -  Tunggul Hideung adalah pondasi tiang jembatan jalur kereta api Rancaekek Citali. Jalur kereta api ini belum beroperasi karena walaupun telah berdiri halte Citali kereta api reguler belum melintasi daerah ini.  Jarak dari tunggul hideung ke Cadas Pangeran sekitar 10 menit. Setelah melewati jembatan ini jalur kereta api sempat memotong jalan raya pos berupa viaduct  Disebut tanggul hideung karena daerah ini cukup angker dan hideung sendiri  berarti hitam…

@Regrann from @sejarahbandung - Tunggul Hideung adalah pondasi tiang jembatan jalur kereta api Rancaekek Citali. Jalur kereta api ini belum beroperasi karena walaupun telah berdiri halte Citali kereta api reguler belum melintasi daerah ini. Jarak dari tunggul hideung ke Cadas Pangeran sekitar 10 menit. Setelah melewati jembatan ini jalur kereta api sempat memotong jalan raya pos berupa viaduct Disebut tanggul hideung karena daerah ini cukup angker dan hideung sendiri berarti hitam…

@Regrann from @sejarahbandung -  Jalur kereta api Rancekek Jatinangor Tanjungsari merupakan jalur kereta api yang sudah lama punah. Jalur berjarak 14 km ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 atas dorongan ekonomi dan pertahanan.  Jalur yang dibongkar pada masa pendudukan Jepang ini melewati daerahCikeruh (sekarang dikenal dengan sebutan Jatinangor) menuju Tanjungsari dan berakhir di Citali.  Rencananya jalur ini akan menuju Majalengka dan Cirebon sebelum akhirnya gagal. Ada beberapa versi…

@Regrann from @sejarahbandung - Jalur kereta api Rancekek Jatinangor Tanjungsari merupakan jalur kereta api yang sudah lama punah. Jalur berjarak 14 km ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 atas dorongan ekonomi dan pertahanan. Jalur yang dibongkar pada masa pendudukan Jepang ini melewati daerahCikeruh (sekarang dikenal dengan sebutan Jatinangor) menuju Tanjungsari dan berakhir di Citali. Rencananya jalur ini akan menuju Majalengka dan Cirebon sebelum akhirnya gagal. Ada beberapa versi…

@Regrann from @sejarahbandung -  Curug Tujuh atau Curug Limbung merupakan curug yang airnya berasal dari Gunung Limbung. Gunung dengan ketinggian 414 m ini berada di desa Neglasari kec Cisompet kab Garut.  Air terjun ini bisa dilihat dari jalan raya. Dari Bandung jarak menuju air terjun ini sekitar 120 km melewati Cikajang menuju Pameungpeuk.  #garut #garutselatan #airterjun #jawabarat #exploreindonesia #explorejabar - #regrann  #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung - Curug Tujuh atau Curug Limbung merupakan curug yang airnya berasal dari Gunung Limbung. Gunung dengan ketinggian 414 m ini berada di desa Neglasari kec Cisompet kab Garut. Air terjun ini bisa dilihat dari jalan raya. Dari Bandung jarak menuju air terjun ini sekitar 120 km melewati Cikajang menuju Pameungpeuk. #garut #garutselatan #airterjun #jawabarat #exploreindonesia #explorejabar - #regrann #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung -  Terowongan Pagak atau dikenal dengan terowongan Sentiong terletak di kota Banjar. Disebut terowongan Sentiong karena terowongan dengan panjang 183 m ini dibangun di bawah kompleks pekuburan Tionghoa.  Berada di jalur Banjar-Kalipucang yang dibuka 15 Desember 1916 terowongan ini selesai dibangun 1914. Jalur kereta api dengan panjang 43 km ini sempat mengalami penundaan pembangunan selama 4 tahun yaitu dari tahun 1909 sampai 1913.  Pemerintah Hindia membuka…

@Regrann from @sejarahbandung - Terowongan Pagak atau dikenal dengan terowongan Sentiong terletak di kota Banjar. Disebut terowongan Sentiong karena terowongan dengan panjang 183 m ini dibangun di bawah kompleks pekuburan Tionghoa. Berada di jalur Banjar-Kalipucang yang dibuka 15 Desember 1916 terowongan ini selesai dibangun 1914. Jalur kereta api dengan panjang 43 km ini sempat mengalami penundaan pembangunan selama 4 tahun yaitu dari tahun 1909 sampai 1913. Pemerintah Hindia membuka…

@Regrann from @sejarahbandung -  Cirahong berasal dari 2 kata yaitu 'ci' yang berarti air dan 'rahong'' yang berarti tebing batu tegak yang di bawahnya mengalir sungai. Jembatan Cirahong adalah jembatan kereta api di atas sungai Citanduy yang memisahkan kab Ciamis dan kab Tasikmalaya.  Dengan panjang jembatan 200 m dan tinggi 46 m jembatan ini didirikan sekitar tahun 1893 bersamaan dengan pembangunan jalur Tasikmalaya Kasugihan yang berjarak 118 km dan dibuka 1 November 1894.  Jembatan ini…

@Regrann from @sejarahbandung - Cirahong berasal dari 2 kata yaitu 'ci' yang berarti air dan 'rahong'' yang berarti tebing batu tegak yang di bawahnya mengalir sungai. Jembatan Cirahong adalah jembatan kereta api di atas sungai Citanduy yang memisahkan kab Ciamis dan kab Tasikmalaya. Dengan panjang jembatan 200 m dan tinggi 46 m jembatan ini didirikan sekitar tahun 1893 bersamaan dengan pembangunan jalur Tasikmalaya Kasugihan yang berjarak 118 km dan dibuka 1 November 1894. Jembatan ini…

@Regrann from @sejarahbandung -  Jembatan KA di atas Sungai Cimanuk di kec Tarogong Kidul Garut. Jembatan ini mempunyai panjang sekitar 100 m dan tinggi 50 m dari permukaan sungai.  Jembatan ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur Garut Cikajang yang berjarak 28 km pada tahun 1926. Jalur ini kemudian ditutup pada sekitar tahun 1982.  #Railroad #jembatankereta #keretaapi #explorejabar #Garut #ngaleutkereta #komunitasaleut - #regrann  #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung - Jembatan KA di atas Sungai Cimanuk di kec Tarogong Kidul Garut. Jembatan ini mempunyai panjang sekitar 100 m dan tinggi 50 m dari permukaan sungai. Jembatan ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur Garut Cikajang yang berjarak 28 km pada tahun 1926. Jalur ini kemudian ditutup pada sekitar tahun 1982. #Railroad #jembatankereta #keretaapi #explorejabar #Garut #ngaleutkereta #komunitasaleut - #regrann #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung -  Searah jarum jam: Terowongan Batulawang (281 m) Hendrik (105 m) Juliana (147 m) Wilhelmina (1116 m). Seandainya jalur kereta api Banjar Pangandaran aktif kita akan berjumpa dengan 4 terowongan cantik ini.  #keretaapi #Railroad #train #Pangandaran #explorejabar - #regrann  #bandungnostalgia

from - Searah jarum jam: Terowongan Batulawang m) Hendrik m) Juliana m) Wilhelmina m).

@Regrann from @sejarahbandung -  Jalur di petak Cipeuyeum Rajamandala adalah tentang parade besi-besi tua dari masa lalu.  Bahkan jika beruntung kita akan menemukan tiang dari rel bertuliskan tahun 1890 dan 1895.  Jalur Cianjur Bandung adalah jalur kereta api yang paling tabah di Indonesia. Mereka dilupakan bahkan untuk kedua kalinya dalam sejarah tapi mereka tetap berdiri menunggu harapan.  #kereta #keretaapi #ptkai #SejarahBandung - #regrann  #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung - Jalur di petak Cipeuyeum Rajamandala adalah tentang parade besi-besi tua dari masa lalu. Bahkan jika beruntung kita akan menemukan tiang dari rel bertuliskan tahun 1890 dan 1895. Jalur Cianjur Bandung adalah jalur kereta api yang paling tabah di Indonesia. Mereka dilupakan bahkan untuk kedua kalinya dalam sejarah tapi mereka tetap berdiri menunggu harapan. #kereta #keretaapi #ptkai #SejarahBandung - #regrann #bandungnostalgia

@Regrann from @sejarahbandung -  Jembatan KA di atas Sungai Citarum berada di jalur Cianjur-Padalarang di petak antara stasiun Rajamandala dan Cipeuyeum.  Jembatan ini dibangun sekitar 1882 dan dibuka bersamaan dengan selesainya pembangunan tahap 4 jalur KA Bogor Cicalengka pada tanggal 17 Mei 1884.  Pembangunan jembatan ini melibatkan kuli yang dibayar untuk bekerja siang dan malam termasuk kuli daerah sekitar. Pada awalnya proyek ini sempat mengalami kesulitan untuk dijalankan karena…

@Regrann from @sejarahbandung - Jembatan KA di atas Sungai Citarum berada di jalur Cianjur-Padalarang di petak antara stasiun Rajamandala dan Cipeuyeum. Jembatan ini dibangun sekitar 1882 dan dibuka bersamaan dengan selesainya pembangunan tahap 4 jalur KA Bogor Cicalengka pada tanggal 17 Mei 1884. Pembangunan jembatan ini melibatkan kuli yang dibayar untuk bekerja siang dan malam termasuk kuli daerah sekitar. Pada awalnya proyek ini sempat mengalami kesulitan untuk dijalankan karena…

@Regrann from @sejarahbandung -  Jembatan Citarum di jalur lama jalan Raya Pos. Jembatan baru dibangun tahun 1986/1987 menggantikan jembatan lama yg dibangun pada masa bupati RAA Martanegara.  Jalan ini merupakan potongan jalan Raya Pos yang menghubungkan Cianjur dan Bandung. Sebelum dibuatkan jembatan transportasi harus menggunakan perahu.  #Bandung #cianjur #Citarum #SejarahBandung - #regrann  #nostalgiabandung

@Regrann from @sejarahbandung - Jembatan Citarum di jalur lama jalan Raya Pos. Jembatan baru dibangun tahun 1986/1987 menggantikan jembatan lama yg dibangun pada masa bupati RAA Martanegara. Jalan ini merupakan potongan jalan Raya Pos yang menghubungkan Cianjur dan Bandung. Sebelum dibuatkan jembatan transportasi harus menggunakan perahu. #Bandung #cianjur #Citarum #SejarahBandung - #regrann #nostalgiabandung

@Regrann from @sejarahbandung -  Stasiun Cicalengka 689 m dibangun sebagai stasiun terakhir jalur kereta api Bogor-Cicalengka.  Stasiun ini dibuka 10 September 1884 setelah pembangunan tahap 5 antara Bandung Cicalengka yang berjarak 27 km selesai dikerjakan.  #trainstation #Railroad #railway #Bandung #westjava #ngaleutkereta #indonesia #SejarahBandung - #regrann  #nostalgiabandung

from - Stasiun Cicalengka 689 m dibangun sebagai stasiun terakhir jalur kereta api Bogor-Cicalengka. Stasiun ini dibuka 10 September 1884 setelah pembangunan tahap 5 antara Bandung Cicalengka yang berjarak 27 km selesai dikerjakan.