Harly Teja

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Indonesia  ·  Pilot and photografer
Harly Teja
More ideas from Harly

Mad, Tamiya, Mini 4wd, Ideas, Hobbies, Design, Thoughts

#ミニ四駆 #mini4wd ブチ柄担当です|●*ς*●| 最近、作るのが無いのが悩みです。 月例大会のS2限定は作る気ありません。 フルフラも灰スポ不足で取りかかれない。 充電器も電池BOX探し中だし…

#ミニ四駆 #mini4wd ブチ柄担当です|●*ς*●| 最近、作るのが無いのが悩みです。 月例大会のS2限定は作る気ありません。 フルフラも灰スポ不足で取りかかれない。 充電器も電池BOX探し中だし…

某カードのカラーパクったやつ。シルバーがイメージ通りにはいかなかったけど、割と好評やったので来年はこのカラーでいこかなぁ。 #深夜組#cob深夜組#5万円分

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Kids Toys, Hobbies, Tamiya, Mini 4wd, Minis, Projects, Board, Ideas, Childhood Toys, Blue Prints, Children Toys, Sign, Thoughts

concours d'Elegance/MACHINE

concours d'Elegance is application showing the drive model which people of the world made.

東京大会優勝者が教える「ミニ四駆グランプリ2017 NewYear 」を勝ち抜くコツ | GetNavi web ゲットナビ

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シャーシ : FMAR ボディ : サニーシャトル カラー : インターミディエイトブルー ウエイト : 160g(モーター、電池)込み 約2カ月間、家族の目を盗んで(汗)ちまちま作りました。 少し満足いくマシンが出来たので投稿してみました。 スラダンはガタが多いので作り直し予定です。 追記 TOP画に自分のマシンが∑(゚Д゚) ビックリです。 皆様、view&cool&コメント&フォロー有難うございます。 仕事をクビになる覚悟で、これからも深夜のミニ四駆製作に励みますm(__)m

シャーシ : FMAR ボディ : サニーシャトル カラー : インターミディエイトブルー ウエイト : 160g(モーター、電池)込み 約2カ月間、家族の目を盗んで(汗)ちまちま作りました。 少し満足いくマシンが出来たので投稿してみました。 スラダンはガタが多いので作り直し予定です。 追記 TOP画に自分のマシンが∑(゚Д゚) ビックリです。 皆様、view&cool&コメント&フォロー有難うございます。 仕事をクビになる覚悟で、これからも深夜のミニ四駆製作に励みますm(__)m

concours d'Elegance/MACHINE

concours d'Elegance is application showing the drive model which people of the world made.

OKA-sys ARAF

concours d'Elegance is application showing the drive model which people of the world made.

OKA式反逆アバンテの最終版として作成 新たなOKA-sys「 ARAF:アラフオー 」を導入し ARの撓み・反りによる駆動効率低下を改善 (後半画像) リア引っ掛かり防止ステーがネジ穴加工ミスにより 曲がっています見苦しい画像申し訳ありません。 ■□■ メインコンセプト ■□■ ・この形式での集大成として ■□■ シャーシ ■□■ ・ARに独自開発のフレームシステム 「ARAF」を搭載しリジット仕様 (捻れよりも撓み反りを解消し駆動高率をアップ) 弾かれたってCOだって負けないタフさを目指し ・載せ替えがしやすい様に 金型2の黒を選択 それに合わせて全体のカラーバランスを調整 ・フルカーボン仕様 ・試作機「 . 」をベースに正常進化 (色味が違うだけでこんなにも評価が違うとは) ・MOSダン+フロントヒクオ+東北ダンパー ・マスダンはサンポール→ナイス漬けで変色 ■□■ ボディー ■□■ ・お馴染み?のOKA式反逆アバンテ 試作機から...

OKA式反逆アバンテの最終版として作成 新たなOKA-sys「 ARAF:アラフオー 」を導入し ARの撓み・反りによる駆動効率低下を改善 (後半画像) リア引っ掛かり防止ステーがネジ穴加工ミスにより 曲がっています見苦しい画像申し訳ありません。 ■□■ メインコンセプト ■□■ ・この形式での集大成として ■□■ シャーシ ■□■ ・ARに独自開発のフレームシステム 「ARAF」を搭載しリジット仕様 (捻れよりも撓み反りを解消し駆動高率をアップ) 弾かれたってCOだって負けないタフさを目指し ・載せ替えがしやすい様に 金型2の黒を選択 それに合わせて全体のカラーバランスを調整 ・フルカーボン仕様 ・試作機「 . 」をベースに正常進化 (色味が違うだけでこんなにも評価が違うとは) ・MOSダン+フロントヒクオ+東北ダンパー ・マスダンはサンポール→ナイス漬けで変色 ■□■ ボディー ■□■ ・お馴染み?のOKA式反逆アバンテ 試作機から...