Mini4wd

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At a given motor's output, top speed and acceleration are determined by the gear ratio. In comparison, between a 4:1 gear ratio and a 5:1 gear ratio, the smaller 4:1 ratio is more suitable for speed oriented circuits, while the bigger 5:1 produces more acceleration.

At a given motor's output, top speed and acceleration are determined by the gear ratio. In comparison, between a 4:1 gear ratio and a 5:1 gear ratio, the smaller 4:1 ratio is more suitable for speed oriented circuits, while the bigger 5:1 produces more acceleration.

まず、完成途中でview&coolを下さった方有り難うございます 本来なら編集したかったのですが、エラーで 落ちてしまったので新規投稿しております  ホーkingさんのアドバイスより、つや消しで 仕上げました!有り難うございます。いい感じになりました!  タイヤは紫ハードローハイトを段つきペラ 大径に履かせて26ミリ マスダンはbrassblackで加工しました ローラーはクリアランスギリギリで詰めてみました  剛性とメンテナンス性を考慮して シンプルを心がけました これで東京2に参戦予定です

まず、完成途中でview&coolを下さった方有り難うございます 本来なら編集したかったのですが、エラーで 落ちてしまったので新規投稿しております ホーkingさんのアドバイスより、つや消しで 仕上げました!有り難うございます。いい感じになりました! タイヤは紫ハードローハイトを段つきペラ 大径に履かせて26ミリ マスダンはbrassblackで加工しました ローラーはクリアランスギリギリで詰めてみました 剛性とメンテナンス性を考慮して シンプルを心がけました これで東京2に参戦予定です

「アバンテMk.2」 104komoriさんの説明:スーパー2シャーシをいろいろやってみました。バンパーレス、ヒクオがどうしても嫌いなのでノリオを試してみました。まあまあ軽く仕上がったかな、と思います。

「アバンテMk.2」 104komoriさんの説明:スーパー2シャーシをいろいろやってみました。バンパーレス、ヒクオがどうしても嫌いなのでノリオを試してみました。まあまあ軽く仕上がったかな、と思います。

凜タロ(@rintecia)さん | Twitterがいいねしたツイート

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まず、完成途中でview&coolを下さった方有り難うございます 本来なら編集したかったのですが、エラーで 落ちてしまったので新規投稿しております  ホーkingさんのアドバイスより、つや消しで 仕上げました!有り難うございます。いい感じになりました!  タイヤは紫ハードローハイトを段つきペラ 大径に履かせて26ミリ マスダンはbrassblackで加工しました ローラーはクリアランスギリギリで詰めてみました  剛性とメンテナンス性を考慮して シンプルを心がけました これで東京2に参戦予定です

まず、完成途中でview&coolを下さった方有り難うございます 本来なら編集したかったのですが、エラーで 落ちてしまったので新規投稿しております ホーkingさんのアドバイスより、つや消しで 仕上げました!有り難うございます。いい感じになりました! タイヤは紫ハードローハイトを段つきペラ 大径に履かせて26ミリ マスダンはbrassblackで加工しました ローラーはクリアランスギリギリで詰めてみました 剛性とメンテナンス性を考慮して シンプルを心がけました これで東京2に参戦予定です

M4WD Motor

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Ma chassis top setup

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